Conciertos, exposiciones y desfiles en el metro de Madrid

La estación de Chamartín se convirtió hace unos días en el escenario para la cuarta Cumbre Flamenca de Metro. Durante cinco días, esta estación emblemática por su diseño y buenas condiciones acústicas, acogió a un elenco de artistas integrado por David Peña Dorantes, Diego El Cigala, Arcángel, Diego Carrasco o Miguel Poveda, y bailaores como José Maya y La Talegota, que hicieron las delicias de más de 7.000 espectadores que acudieron de forma gratuita en esos días.

Madrid.- "Con la celebración de este tipo de eventos, Metro de Madrid no sólo quiere fomentar el uso del transporte público, sino proponerse como un escenario alternativo en Madrid y ser una experiencia nueva para todos aquellos que utilizan el suburbano", afirma Ildefonso de Matías, director gerente de Metro de Madrid. El metro es el transporte más utilizado por los madrileños y también, según Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid, "un escaparate internacional de la efervescencia cultural y la modernidad que hoy ofrece Madrid".

Escenario y pasarela

Pero la Cumbre Flamenca no es más que la punta del iceberg de la actividad cultural que despliega Metro de Madrid. A lo largo de 2008, Metro ha celebrado cinco conciertos en la estación de Chamartín, que fueron seguidos por más de 15.000 personas en directo. En marzo, Día Internacional de la Mujer Trabajadora, se celebró el I Festival de Creadoras en Metro los conciertos de Sara Baras, Luz Casal, Sole Giménez y Clara Montes, mientras que fue en junio cuando el cantante Raphael ofreció su espectáculo Cerca de ti.

Antecedentes

"Creadoras en Metro es una iniciativa que pretende consolidarse como un festival urbano y puramente femenino", explica De Matías. La actividad cultural de metro se remonta a los 60, cuando la estación de Retiro acogía algunas exposiciones en las vías que iban quedando en desuso, pero es en los 90 cuando recibe el impulso definitivo.

Gran cantidad de público con el mismo servicio

"La consolidación de Metro como un espacio cultural está siendo posible gracias a la nueva concepción de las estaciones, a los nuevos diseños creados con motivo de la ampliación de la red", señala el director gerente de Metro. Luminosas, seguras y amplias, las nuevas estaciones permiten la celebración de estos actos culturales que convocan a una gran cantidad de público sin perjudicar el tránsito ni los traslados del resto de los usuarios.

Escaparate de moda:Pasarela OFF

Otra actividad en la que se trabaja en estos días es la segunda edición de Metro está de moda. Pasarela OFF. "Queremos ser la cuna de propuestas innovadoras y arriesgadas, una alternativa a los espacios ya conocidos y una antesala de la pasarela Cibeles", afirma De Matías.

La primera edición, celebrada en marzo de este año y que contó con la asistencia de más de mil personas, fue "todo un éxito". Durante tres días los diseñadores Hoet, Laurin 13, Yiyí Gutz, Suite 223, Divina Providencia, Elisa Madina, Eugenio Loarce, Loolah, Una y Otra, Ojalá, Celina Martín y Vanessa Soria Lima sorprendieron con sus creaciones en un escenario innovador que reproducía el reverso de un billete de Metro.

Un servicio con valor añadido

Ahora la estrategia de Metro no sólo se orienta a dar un transporte de mayor calidad sino que también da cabida a otros servicios complementarios que "enriquezcan la experiencia del viaje en Metro, que ha pasado de ser un mero medio de transporte a ser algo más", afirma el director gerente de la compañía. Ese algo más incluye 12 bibliometros, un servicio de extensión bibliotecaria que supone la instalación de puntos de lectura dentro de la red de Metro de Madrid. Su objetivo principal es fomentar la lectura aprovechando que todos los días utilizan el metro 2,5 millones de madrileños.

El fondo editorial a disposición de los usuarios es de 90.000 ejemplares, de 800 títulos distintos (un 90 por ciento de narrativa), con la peculiaridad de estar repartidos en colecciones idénticas en todos los puntos del servicio. Esta iniciativa ha contado desde su creación con una gran respuesta de los ciudadanos, así, en 2007, entre los 11 módulos de Bibliometro se contabilizaron 15.760 nuevos lectores dados de alta y se efectuaron 83.588 préstamos.

Chamberí, la estación fantasma, y la Nave de Motores de Pacífico, sedes de Andén 0, prevén superar las 60.000 visitas desde su apertura al público, el pasado 25 de marzo hasta finales de año. "Andén 0 es un proyecto promovido conjuntamente por Metro de Madrid y el Ayuntamiento que permite conocer de cerca la historia del metro y una parte importante de la historia de la ciudad". Este espacio pretende recuperar también, con proyecciones, parte de la memoria colectiva de los madrileños.

La recuperación de los dos espacios históricos que conforman Anden 0 lo han convertido en una máquina del tiempo, a través de la cual los visitantes pueden viajar por la historia del metro desde su creación en 1919, pasando por los momentos en lo que Metro fue testigo directo de la Guerra Civil, hasta la etapa actual, caracterizada por la expansión del suburbano más allá de los límites del municipio de Madrid.